星越L是吉利在15万元级别SUV市场的重要车型，销量一直保持稳健，用户群体相当庞大。基于这一成功经验，吉利推出了空间更大、定位更高的星越L PLUS，8月31日发布了官方图片，并宣布将于9月5日正式亮相。新车在尺寸上相比星越L有所增加，采用了大五座设计，驾驶辅助和动力配置等方面也很吸引人。从尺寸来看，星越L PLUS的长宽高分别达到了4955毫米、1960毫米和1769毫米，轴距则延长至2900毫米，而现款星越L的长宽高为4795毫米、1895毫米和1689毫米，轴距为2845毫米，明显增大了空间。在五座布局下，把可能用于七座的空间全部留给了后排和行李厢，后排的腿部空间实测超过两拳三指，三名成年乘客坐在后排肩部不相拥挤。

在外观设计上，新车整体延续了现款星越L的设计风格，前脸依然配有标志性的直瀑式大格栅，但尺寸有所加大，并用大面积镀铬装饰与前保险杠相连接，整体更显豪华感。此外，车顶配备了瞭望塔式激光雷达，暗示其智能驾驶能力的大幅提升。车身侧面保留了传统样式的门把手，采用了新款大饼式轮毂，并提供了双色车身选项，D柱上标志着独特的设计，延续了贯穿式的流光尾灯，吉利字母标识也贴在了尾灯下方，底部排气口增添了镀铬装饰。

内饰方面，虽然官方尚未公布，但预计会延续星越L的布局，采用中控屏与副驾娱乐屏组合的双联屏设计，同时保留内嵌式仪表盘，车载系统将搭载吉利最新的交互系统（Flyme Auto），操作流畅且反应迅速。车内标准配备全景天窗、自动分区空调和多层隔音玻璃，并进一步优化了整车的NVH静谧性。换挡装置可能会改为怀挡式布局，座椅按摩和大面积软包也大概率会成为标配，但具体要待官方发布。

动力方面，星越L PLUS提供了纯燃油与油电混动两种选择。纯燃油版本搭载2.0T发动机，最大功率213kW，百公里油耗仅为7.9L/100km，这一功率已超越不少合资品牌2.0T的高功率车型。油电混动版（HEV不插电）则搭载BHE20-EFZ型2.0T混动专用发动机，其功率为160kW，配备3DHT混动专用变速箱和三元锂电池，最高车速可达190km/h，注重低油耗和平顺性。

底盘方面，车辆配备前双叉臂和后多连杆独立悬架，高配版本可选双腔空气悬架及CDC可变阻尼减震器，这在20万元级SUV中极为少见。后轮转向系统也是一大亮点，最小转弯半径仅为4.88米，方便在狭窄的路段调头或停车。此外，现款星越L不具备激光雷达，而新车型可选装的激光雷达将配备“千里浩瀚”辅助驾驶系统，实现全场景泊车和城市高速NOA领航等功能，将成为同级别大型燃油SUV中首个搭载激光雷达的车型，为用户提供行业领先的辅助驾驶体验。

价格方面，现款星越L的指导价在13.97万至17.97万之间，而PLUS版本由于定位更高、尺寸更大、动力更强及智能驾驶更为先进，预计价格将上升，主销区间可能在16万至22万。随着下半年该车的上市，传统燃油车市场的竞争对手的日子可能会变得相对艰难。对于这款星越L PLUS，你怎么看呢？